1
00:00:09,103 --> 00:00:12,000
NARRATEUR : Un Arctique brutal
la tempête efface la route.

2
00:00:12,103 --> 00:00:14,896
Je vois une montagne ici et
Je vois un garde-corps ici.

3
00:00:15,000 --> 00:00:17,137
Et le reste n’est qu’un jeu de devinettes.

4
00:00:17,241 --> 00:00:20,344
NARRATEUR : Hugh a un
besoin dangereux de vitesse.

5
00:00:20,448 --> 00:00:22,482
HUGH : J’aime bien ça
route parce qu'on peut monter

6
00:00:22,586 --> 00:00:24,000
à 55 milles à l'heure.

7
00:00:24,103 --> 00:00:25,241
Cela fait beaucoup d'acheteurs pour moi.

8
00:00:25,344 --> 00:00:27,448
Je veux dire, je peux donner un coup de pied
c'est en plein dans le cul.

9
00:00:30,586 --> 00:00:35,000
NARRATEUR : Et - les aventures
au-dessus de l'océan Arctique.

10
00:00:35,103 --> 00:00:36,827
JACK : Je reçois
un peu nerveux.

11
00:00:36,931 --> 00:00:37,827
Vous allez plus lentement.

12
00:00:37,931 --> 00:00:39,275
Ton cœur bat un
un peu plus vite.

13
00:00:44,275 --> 00:00:51,344
NARRATEUR : Au sommet du monde, il n'y a qu'un travail pour quelques-uns

14
00:00:51,448 --> 00:00:52,137
oserais.

15
00:00:55,586 --> 00:00:59,172
Juste au moment où tu pensais à l'extrême
le camionnage ne pouvait pas obtenir plus

16
00:00:59,310 --> 00:01:03,206
dangereux, route de glace
Les camionneurs affrontent l'Alaska.

17
00:01:11,068 --> 00:01:13,413
[jeu de musique à thème]

18
00:01:41,724 --> 00:01:45,620
NARRATEUR : La nouvelle saison des routes de glace en Alaska ne fait que 10 jours.

19
00:01:45,724 --> 00:01:49,000
et une énorme tempête hivernale
fait exploser la région

20
00:01:49,103 --> 00:01:52,586
de l'Arctique
Faites le tour de Prudhoe Bay.

21
00:01:52,689 --> 00:01:57,758
C'est un voile blanc de phase 3, et
aucun camion n'est sur la route.

22
00:01:57,862 --> 00:01:58,758
Sauf un.

23
00:02:03,275 --> 00:02:06,482
L'as de Dalton, Jack Jesse, est
naviguer à travers les yeux

24
00:02:06,620 --> 00:02:11,931
de la tempête avec un 50 000
livre, 17 pieds de large,

25
00:02:12,034 --> 00:02:15,448
Charge de support à tuyaux de 18 pieds de haut.

26
00:02:15,551 --> 00:02:17,103
La tempête avance
très vite.

27
00:02:17,206 --> 00:02:19,965
ça va devenir joli
intense ici ce soir.

28
00:02:20,068 --> 00:02:21,413
Je ne sais pas ce que c'est
va arriver

29
00:02:21,517 --> 00:02:24,241
Mais je vais continuer.

30
00:02:24,344 --> 00:02:26,827
NARRATEUR : Les vents sont
avec des rafales à 70 milles à l'heure

31
00:02:26,931 --> 00:02:28,896
et la visibilité est proche de zéro.

32
00:02:34,793 --> 00:02:36,965
Tu ne peux pas voir
n'importe quoi sur cette route.

33
00:02:37,068 --> 00:02:40,551
Nous devons juste y aller vraiment
ralentissez et allez-y doucement.

34
00:02:40,689 --> 00:02:42,758
Alors quand il neige
vraiment dur comme ça,

35
00:02:42,862 --> 00:02:46,448
et tu ne cours que 10 miles par heure, peut-être 15 au maximum,

36
00:02:46,551 --> 00:02:47,965
cela peut faire un
très longue nuit.

37
00:02:51,517 --> 00:02:53,172
NARRATEUR : Le seul
chose guidant le jack

38
00:02:53,275 --> 00:02:57,655
mesurent trois pieds et sont réfléchissants
poteaux espacés de 100 pieds.

39
00:02:57,758 --> 00:02:59,724
Il faut faire attention
beaucoup de choses pour faire ça,

40
00:02:59,827 --> 00:03:03,965
non seulement rester sur le
route, voyant le délinéateur.

41
00:03:07,275 --> 00:03:10,482
En ce moment, le problème est que
il n'y a pas de délimiteurs.

42
00:03:10,586 --> 00:03:15,413
Donc je dois littéralement m'asseoir,
regarde droit en bas et trouve

43
00:03:15,551 --> 00:03:16,758
la route.

44
00:03:16,862 --> 00:03:19,068
NARRATEUR : Après 13 heures
années sur le Dalton,

45
00:03:19,172 --> 00:03:23,034
Jack sait que cette route se trouve dans
attends le plus petit conducteur

46
00:03:23,137 --> 00:03:24,241
erreur.

47
00:03:24,344 --> 00:03:28,655
Cette route, c'est toujours
il faut y prêter attention.

48
00:03:28,758 --> 00:03:31,517
Tu ne peux tout simplement pas
détendez-vous sur cette route.

49
00:03:31,620 --> 00:03:32,689
C'est un travail.

50
00:03:32,793 --> 00:03:35,206
C'est du travail jusqu'au bout.

51
00:03:35,310 --> 00:03:37,448
NARRATEUR : Si Jack
s'arrête maintenant, il pourrait

52
00:03:37,551 --> 00:03:40,000
se retrouver coincé dans la tempête.

53
00:03:40,103 --> 00:03:41,344
JACK : J'en fais environ 20.

54
00:03:41,448 --> 00:03:46,000
J'attends juste le
réflecteurs pour réapparaître.

55
00:03:46,103 --> 00:03:49,103
NARRATEUR : Il n’est qu’à 50 miles
de la sécurité de Dead Horse.

56
00:03:49,241 --> 00:03:50,827
Cela ne va pas
pour aller mieux.

57
00:03:50,931 --> 00:03:54,827
Et n'a pas le choix
mais pour avancer.

58
00:03:54,931 --> 00:03:57,344
JACK : Si vous regardez directement
dans tes phares en conduisant

59
00:03:57,448 --> 00:04:00,931
dans ce truc, tu vas
conduisez directement hors de la route.

60
00:04:01,034 --> 00:04:03,000
Vous aurez tendance à simplement conduire
quelle que soit la direction du vent

61
00:04:03,103 --> 00:04:05,379
souffle, tu vas juste
éloignez-le des routes.

62
00:04:05,482 --> 00:04:07,758
Mère Nature vous fait ça.

63
00:04:07,862 --> 00:04:09,137
Cela vous trompe.

64
00:04:13,068 --> 00:04:15,448
Vous devez ignorer le
phares, regarde à travers eux

65
00:04:15,551 --> 00:04:17,758
et trouver la route
retour à l'autoroute.

66
00:04:23,551 --> 00:04:29,758
NARRATEUR : 160 milles au sud
ce pied froid, plus de 50

67
00:04:29,862 --> 00:04:33,586
camionneurs, dont George
Spears, Tim Freeman et Lisa

68
00:04:33,689 --> 00:04:36,689
Kelly, j'ai pris
refuge contre la tempête.

69
00:04:39,655 --> 00:04:43,965
C'est un lourd revers financier
pour tous, en attendant des nouvelles

70
00:04:44,068 --> 00:04:45,310
à propos d'une cassure météo.

71
00:04:48,379 --> 00:04:53,103
Poudrerie, dérive
neige, plaques de glace.

72
00:04:53,206 --> 00:04:54,896
Cette partie-là, nous la connaissions.

73
00:04:55,034 --> 00:04:59,103
Conditions de conduite, difficiles.
Cela a été d'une grande aide.

74
00:05:03,068 --> 00:05:04,931
NARRATEUR : 500
des kilomètres au sud,

75
00:05:05,034 --> 00:05:07,344
à Carlisle
Terminal de Fairbanks,

76
00:05:07,448 --> 00:05:12,000
Hugh Roland arrive avant
son rival, Alex Devogorski.

77
00:05:12,103 --> 00:05:14,448
je devrai probablement réussir
lui, comme d'habitude, plusieurs fois

78
00:05:14,551 --> 00:05:17,172
par jour, pendant qu'il fait la sieste.

79
00:05:17,275 --> 00:05:22,517
NARRATEUR : Ce sera celui de Hugh
premier voyage en solo sur la glace.

80
00:05:22,620 --> 00:05:27,689
Sa première course vers le nord
s'est terminé avant d'avoir commencé.

81
00:05:27,827 --> 00:05:30,482
Hugh a été rétrogradé à
le siège passager

82
00:05:30,586 --> 00:05:33,344
après avoir pris un virage trop vite.

83
00:05:33,448 --> 00:05:37,172
Maintenant, il en a donné un
plus de tir pour le conduire.

84
00:05:37,275 --> 00:05:41,137
Il suivra 12
Phil Krom, vétéran de l'année.

85
00:05:41,241 --> 00:05:44,517
HORS CAMÉRA : Si tout le monde est prêt, nous pouvons y aller.

86
00:05:44,620 --> 00:05:45,586
Ouais, tu paries.

87
00:05:45,689 --> 00:05:48,448
Tout le monde est prêt à rouler.

88
00:05:48,551 --> 00:05:49,620
Tu as déjà pensé qu'il se tournait ?

89
00:05:56,206 --> 00:05:57,931
Faites place, le polaire
l'ours arrive.

90
00:06:01,931 --> 00:06:03,862
Près de l'entrée
à la route de glace,

91
00:06:03,965 --> 00:06:08,344
toi et Phil avez la dernière chance de remplir leurs réservoirs pour 175

92
00:06:08,448 --> 00:06:09,793
kilomètres.

93
00:06:09,896 --> 00:06:12,379
Ouais, il n'y a pas de service
stations là-haut maintenant.

94
00:06:12,482 --> 00:06:13,965
Et j'ai besoin de réservoirs pleins pour me relever.

95
00:06:19,034 --> 00:06:20,655
375 gallons, je suppose ?

96
00:06:20,758 --> 00:06:21,448
Ouais.

97
00:06:21,551 --> 00:06:23,827
Celui-ci est à environ 375.

98
00:06:23,931 --> 00:06:29,551
NARRATEUR : Pour couronner un grand
la plate-forme coûte plus de 1 000 $.

99
00:06:29,655 --> 00:06:31,379
VOIX RADIO HORS CAMÉRA :
OK, tout le monde est prêt ?

100
00:06:31,482 --> 00:06:32,931
Gros 10-4.

101
00:06:33,034 --> 00:06:34,000
Nous y sommes.

102
00:06:34,137 --> 00:06:35,551
Nous sommes pleins de mouvement
lotion et nous sommes

103
00:06:35,655 --> 00:06:39,862
prêt à rocker et
faire rouler le dôme.

104
00:06:39,965 --> 00:06:42,000
NARRATEUR : Quelques kilomètres
plus tard, le trottoir

105
00:06:42,103 --> 00:06:43,896
cède la place à de la glace solide.

106
00:06:46,931 --> 00:06:51,724
Hugh a rencontré la route de glace de l'Alaska
seul pour la première fois.

107
00:06:51,827 --> 00:06:54,172
J'adore me balancer et rouler
sur ces routes dangereuses.

108
00:06:54,275 --> 00:06:56,103
Je pense que c'est plutôt cool.

109
00:06:56,206 --> 00:07:00,000
Tout le monde n'a pas le droit de le faire
ça et je le fais.

110
00:07:00,103 --> 00:07:03,000
Ces autoroutes ici sont
connu dans le monde entier.

111
00:07:03,103 --> 00:07:04,551
Dans le monde entier.

112
00:07:04,655 --> 00:07:09,103
Je le fais [inaudible] tous les
[bip] voyage que je fais ici.

113
00:07:09,241 --> 00:07:10,896
NARRATEUR : Sur le
à l'autre bout de la route,

114
00:07:11,000 --> 00:07:13,586
ça prend tout
La concentration de Jack

115
00:07:13,689 --> 00:07:16,931
juste pour rester sur la glace.

116
00:07:17,034 --> 00:07:20,068
JACK : Je peux encore sentir le vent qui essaie de renverser le camion.

117
00:07:20,172 --> 00:07:23,241
À droite.

118
00:07:23,344 --> 00:07:25,793
je vais devoir me battre
la roue un peu juste

119
00:07:25,896 --> 00:07:28,965
pour le garder dans le
centre de la route.

120
00:07:29,068 --> 00:07:33,931
NARRATEUR : Il vient de
Il reste 10 milles à parcourir.

121
00:07:34,034 --> 00:07:38,620
Alors qu'il s'approche de Dead Horse,
la tempête commence à se dissiper.

122
00:07:45,275 --> 00:07:46,827
Seulement 50 milles.

123
00:07:46,931 --> 00:07:48,793
50 miles, prends juste
moi huit heures.

124
00:07:52,206 --> 00:07:56,275
NARRATEUR : Jack enfin
arrive au Carlisle Yard.

125
00:07:56,379 --> 00:08:01,586
Une fois de plus, l’as a réussi sur une route que peu osent emprunter.

126
00:08:01,689 --> 00:08:03,137
JACK : Je pense que nous sommes
ici, nous y sommes,

127
00:08:03,241 --> 00:08:07,206
nous avons fini pour la nuit.

128
00:08:07,310 --> 00:08:09,862
J'ai hâte de me lancer
me coucher et faire une longue sieste.

129
00:08:15,448 --> 00:08:23,655
NARRATEUR : Comme un nouveau jour
commence, la tempête s'est dissipé,

130
00:08:23,758 --> 00:08:25,379
mais les dangers ont augmenté.

131
00:08:28,758 --> 00:08:32,068
Une armée de DOT
les employés travaillent avec acharnement

132
00:08:32,172 --> 00:08:36,482
pour effacer les conséquences avant
excès de neige et de glace mis

133
00:08:36,586 --> 00:08:38,620
un autre camionneur par-dessus bord.

134
00:08:38,724 --> 00:08:40,793
Plus haut!

135
00:08:40,896 --> 00:08:42,931
NARRATEUR : Une avalanche
l'équipage fait sauter la neige

136
00:08:43,034 --> 00:08:44,517
à flanc de montagne.

137
00:08:47,068 --> 00:08:48,068
Tu me cries dessus, Mark ?

138
00:08:48,206 --> 00:08:50,413
NARRATEUR : Et Ken Bear
est le premier sur la glace

139
00:08:50,517 --> 00:08:53,241
se frayer un chemin avec
une charrue à grande vitesse.

140
00:08:53,344 --> 00:08:55,275
Toute la raison
pour l'autoroute Dalton

141
00:08:55,379 --> 00:08:59,586
était une ligne d'approvisionnement vers
les champs pétrolifères de Rudabay.

142
00:08:59,689 --> 00:09:02,241
C'est notre travail de
gardez-le entretenu.

143
00:09:05,379 --> 00:09:07,103
Nous nettoyons le centre
de la route en premier.

144
00:09:07,206 --> 00:09:09,517
C'est là que tout
le trafic conduit.

145
00:09:09,620 --> 00:09:12,103
Nous ne voulons pas trop labourer,
parce que quand le trafic passe

146
00:09:12,206 --> 00:09:14,620
les uns les autres, s'ils vont trop loin, ils prendront le dessus

147
00:09:14,724 --> 00:09:16,275
et finir dans un banc de neige.

148
00:09:16,379 --> 00:09:18,206
Et ce n'est pas une bonne chose.

149
00:09:24,137 --> 00:09:27,206
Au camion Cold Foot
arrêtez, les conducteurs bloqués

150
00:09:27,310 --> 00:09:28,965
commencer à déménager.

151
00:09:29,068 --> 00:09:31,689
La pause météo
signifie enfin rattraper son retard

152
00:09:31,793 --> 00:09:34,310
sur l'argent perdu.

153
00:09:34,413 --> 00:09:35,517
Le soleil se lève.

154
00:09:35,620 --> 00:09:36,586
Bonne neige.

155
00:09:36,689 --> 00:09:39,724
Ça ne souffle pas comme
dur sur la passe.

156
00:09:39,827 --> 00:09:43,793
Vers le col, c'est
ça souffle encore un peu.

157
00:09:43,896 --> 00:09:45,172
Rien de tel qu’avant.

158
00:09:45,275 --> 00:09:47,724
Alors nous allons monter là-haut et voir si nous pouvons nous retrouver

159
00:09:47,827 --> 00:09:49,068
depuis [inaudible].

160
00:09:49,172 --> 00:09:51,689
NARRATEUR : La recrue Tim Freemanis prend son deuxième chargement vers le nord

161
00:09:51,793 --> 00:09:53,655
sur la glace.

162
00:09:53,758 --> 00:09:55,931
Durant la première
la moitié de ce voyage,

163
00:09:56,068 --> 00:09:59,310
il a survécu à un
un voile blanc déchirant.

164
00:09:59,413 --> 00:10:00,275
J'arrive toujours, George.

165
00:10:00,379 --> 00:10:01,517
Je ne vois plus [bip] maintenant.

166
00:10:04,241 --> 00:10:07,551
NARRATEUR : Le guider a 30 ans
année vétéran de Dalton et famille

167
00:10:07,655 --> 00:10:10,034
ami, George Spears.

168
00:10:10,137 --> 00:10:13,724
Cette année, George prévoit
se retirant de la route de transport.

169
00:10:13,827 --> 00:10:16,862
Mais pas avant d'avoir enseigné
Tim assez pour survivre.

170
00:10:20,482 --> 00:10:21,482
GEORGE : Nous sommes prêts à partir.

171
00:10:21,586 --> 00:10:22,827
Obtenez autant de lumière du jour que possible.

172
00:10:22,931 --> 00:10:23,862
TIM : De retour au 19, George ?

173
00:10:23,965 --> 00:10:26,724
GEORGE : Oui, je le suis.

174
00:10:26,827 --> 00:10:27,517
TIM : D’accord.

175
00:10:27,620 --> 00:10:30,931
A02 sur le grand.

176
00:10:31,068 --> 00:10:35,482
NARRATEUR : Ils se dirigent vers le nord,
chacun avec près de six tonnes

177
00:10:35,586 --> 00:10:36,724
de matériaux de construction.

178
00:10:42,620 --> 00:10:46,931
Plus loin, Attigan Pass, le
le plus raide et le plus dangereux

179
00:10:47,034 --> 00:10:48,896
une partie du Dalton.

180
00:10:49,000 --> 00:10:53,000
Nous anticiperons
pas mal de zones de dérive

181
00:10:53,103 --> 00:10:54,344
ce matin.

182
00:10:54,448 --> 00:10:58,344
Le laissez-passer et l'étagère seront
probablement difficile à surmonter.

183
00:10:58,448 --> 00:11:00,517
Il y en aura beaucoup
de neige là-haut.

184
00:11:00,620 --> 00:11:03,517
Et puis, il y aura beaucoup de
une voie entre ici

185
00:11:03,655 --> 00:11:05,689
et la Baie Brutale.

186
00:11:05,793 --> 00:11:07,413
Nous devrons être
vigilant à cela.

187
00:11:14,827 --> 00:11:17,896
NARRATEUR : De retour à Cold Foot,
en milieu de matinée, la plupart des camions

188
00:11:18,000 --> 00:11:18,896
sont partis.

189
00:11:19,000 --> 00:11:22,413
Mais Lisa Kelly a
j'ai attendu jusqu'à la fin.

190
00:11:22,517 --> 00:11:23,689
Tous les camions sont partis.

191
00:11:23,793 --> 00:11:26,275
J'espère que tous ces gars
je briserai la piste là-haut

192
00:11:26,379 --> 00:11:27,827
pour moi.

193
00:11:27,931 --> 00:11:29,413
Et nous allons simplement y aller à pied.

194
00:11:29,517 --> 00:11:31,103
C'est l'idée en tout cas,
ou bien nous sommes tous

195
00:11:31,206 --> 00:11:32,482
va être coincé sur la route.

196
00:11:32,586 --> 00:11:34,551
[riant]

197
00:11:34,655 --> 00:11:35,689
LISA : Tout est prêt.

198
00:11:35,827 --> 00:11:38,689
Est-ce qu'on roule ?

199
00:11:38,793 --> 00:11:42,344
NARRATEUR : Après presque deux
années en tant que chauffeur à Carlisle,

200
00:11:42,448 --> 00:11:46,000
c'est le premier de Lisa
charge de transport lourde.

201
00:11:46,103 --> 00:11:52,000
Six pneus de camion, 12 pieds
de large et 14 pieds de haut.

202
00:11:52,103 --> 00:11:56,827
Tout ce qui est surdimensionné ou en surpoids rapporte plus d’argent.

203
00:11:56,931 --> 00:11:59,344
LISA : L'objectif de cette année, le seul objectif que j'ai vraiment, c'est de faire,

204
00:11:59,448 --> 00:12:02,275
comme des trucs surdimensionnés et plus gros.

205
00:12:02,379 --> 00:12:03,689
Tout simplement parce que c'est un défi.

206
00:12:03,793 --> 00:12:05,275
Et puis, quand tu
fais tout, tu es

207
00:12:05,379 --> 00:12:06,827
genre, ouais, regarde ce que je viens de faire.

208
00:12:06,931 --> 00:12:09,172
Donc.

209
00:12:09,310 --> 00:12:10,655
La charge doit arriver.

210
00:12:10,758 --> 00:12:13,413
Et si je suis coincé,
il y a quelqu'un d'autre

211
00:12:13,517 --> 00:12:14,655
ça va le faire pour moi.

212
00:12:14,758 --> 00:12:16,517
Je suis le seul à
je vais y arriver.

213
00:12:16,620 --> 00:12:19,068
Alors je ferais mieux de comprendre.

214
00:12:19,172 --> 00:12:23,517
NARRATEUR : Le prochain défi de Lisa, Attigan Pass dans un voile blanc.

215
00:12:23,620 --> 00:12:25,517
Je ne vois pas du tout.

216
00:12:31,068 --> 00:12:34,689
NARRATEUR : 110 milles au nord
de Fairbanks, Hugh et Phil

217
00:12:34,793 --> 00:12:37,827
nous marchons sur deux pentes raides
Mile Hill connue sous le nom de Castor

218
00:12:37,931 --> 00:12:38,620
Faites glisser.

219
00:12:44,655 --> 00:12:45,724
Hugh va bien.

220
00:12:45,827 --> 00:12:47,896
Juste une sorte de camionnage
là-bas.

221
00:12:48,000 --> 00:12:49,413
RADIO HORS CAMÉRA
VOIX : Bon sang, nous savons

222
00:12:49,517 --> 00:12:51,172
l'ours polaire peut le gérer.
- Ouais.

223
00:12:51,275 --> 00:12:52,206
C'est ce qu'ils me disent.

224
00:12:56,137 --> 00:12:58,689
NARRATEUR : Chaque kilomètre au nord
apporte plus de neige fraîche

225
00:12:58,793 --> 00:13:01,310
de la tempête de la nuit dernière.

226
00:13:01,413 --> 00:13:03,206
Quoi qu'il en soit, si
il y a de la poudrerie,

227
00:13:03,310 --> 00:13:05,551
ça fait toujours
la route est glacée.

228
00:13:05,655 --> 00:13:06,758
La glace est de la glace.

229
00:13:06,862 --> 00:13:09,000
Mais je veux dire, tu fais affaire
avec une note de 9% ici,

230
00:13:09,103 --> 00:13:10,482
deux milles de long.

231
00:13:10,586 --> 00:13:11,758
C'est la partie délicate de tout ça.

232
00:13:15,275 --> 00:13:17,103
NARRATEUR : Naviguer
descentes lisses

233
00:13:17,206 --> 00:13:21,517
est l'un des plus gros tests
dans la maîtrise du Dalton.

234
00:13:21,620 --> 00:13:26,275
Choisir le bon équipement est
essentiel pour garder le contrôle.

235
00:13:26,379 --> 00:13:29,310
Un freinage brusque pourrait provoquer
la remorque à jackknife.

236
00:13:33,724 --> 00:13:37,103
Hugh s'approche du fond
de la colline glacée.

237
00:13:37,206 --> 00:13:39,551
Et son camion prend de la vitesse.

238
00:13:54,827 --> 00:13:57,000
Il doit rétrograder
avant qu'il ne soit trop tard.

239
00:14:06,413 --> 00:14:07,310
[klaxonnant]

240
00:14:23,551 --> 00:14:25,034
NARRATEUR : Enfin,
il le met en marche

241
00:14:25,137 --> 00:14:27,103
et son camion commence à ralentir.

242
00:14:30,448 --> 00:14:31,655
J'ai laissé ça trop longtemps.

243
00:14:31,758 --> 00:14:32,862
Ma faute.

244
00:14:32,965 --> 00:14:33,655
Ouais.

245
00:14:33,758 --> 00:14:34,448
Ouais.

246
00:14:34,551 --> 00:14:36,344
C'est quelque chose.

247
00:14:36,448 --> 00:14:38,310
Je voulais juste obtenir
elle en gamme basse,

248
00:14:38,413 --> 00:14:40,965
mais j'allais trop vite.

249
00:14:41,068 --> 00:14:41,758
Ouais.

250
00:14:41,862 --> 00:14:42,724
Ouais, tu paries.

251
00:14:46,172 --> 00:14:48,586
NARRATEUR : Hugh, le vieux,
a fait une recrue commune

252
00:14:48,689 --> 00:14:49,344
erreur.

253
00:14:55,137 --> 00:14:57,655
Si vous regardez par-dessus une colline,
et tu vas trop vite,

254
00:14:57,793 --> 00:14:59,344
tu devras faire
ce que j'ai fait là-bas.

255
00:14:59,448 --> 00:15:05,034
Fais-la juste passer à la vitesse inférieure
avant d'aller à la messe, non ?

256
00:15:05,137 --> 00:15:06,344
Si tu n'es pas
conscient de cette route,

257
00:15:06,448 --> 00:15:08,758
et tu ne respectes pas ça
route, tu prends ta vie

258
00:15:08,862 --> 00:15:10,137
entre vos mains.

259
00:15:10,241 --> 00:15:12,000
Peut-être même pas votre propre vie.

260
00:15:12,103 --> 00:15:14,413
Ça pourrait être quelqu'un
la vie d'un autre.

261
00:15:19,413 --> 00:15:20,862
NARRATEUR : De retour à Fairbanks.

262
00:15:20,965 --> 00:15:23,000
ALEX : Je vérifie juste l'huile.

263
00:15:23,103 --> 00:15:25,931
Vérifiez l'antigel.

264
00:15:26,034 --> 00:15:29,241
NARRATEUR : Alex Debagorsi
se prépare pour son premier solo

265
00:15:29,379 --> 00:15:31,655
remonter le Dalton.

266
00:15:31,758 --> 00:15:33,758
Même si son
le camion était dans le magasin

267
00:15:33,862 --> 00:15:36,000
hier pour un service complet.

268
00:15:36,103 --> 00:15:38,655
Nous avons fait entrer Alex quand je
j'ai jeté ces piles DieHard

269
00:15:38,758 --> 00:15:40,000
là pour lui.

270
00:15:40,103 --> 00:15:42,068
ALEX : Il a presque tourné la sienne
camion dans une voiture électrique

271
00:15:42,172 --> 00:15:43,413
avec toutes ces applications de démarrage.

272
00:15:43,517 --> 00:15:45,586
Nous n'aurons pas besoin de démarrer le
moteur, il suffit de tourner la clé

273
00:15:45,689 --> 00:15:49,758
et conduis sur la route
en utilisant toute cette énergie de la batterie.

274
00:15:49,862 --> 00:15:53,689
NARRATEUR : Avant de partir,
Alex fait sa propre vérification.

275
00:15:53,793 --> 00:15:55,000
Eh bien, je suis foutu de toute façon.

276
00:15:55,103 --> 00:15:58,000
J'ai un ressort cassé.

277
00:15:58,103 --> 00:16:00,482
C'est le début de la journée.

278
00:16:00,586 --> 00:16:02,655
Bonjour, Fairbanks.

279
00:16:02,793 --> 00:16:04,482
[rires]

280
00:16:04,586 --> 00:16:07,896
NARRATEUR : Jusqu'à présent, c'est le temps d'Alex
en Alaska a été un fiasco.

281
00:16:11,551 --> 00:16:14,275
Il a raté un équipement
lors de sa première course

282
00:16:14,379 --> 00:16:17,689
et j'ai passé la majeure partie du voyage
sur le siège passager.

283
00:16:17,793 --> 00:16:20,000
Si Alex va
pour jamais t'attraper,

284
00:16:20,103 --> 00:16:21,896
il doit prendre la route.

285
00:16:22,000 --> 00:16:22,896
TIM : Bonjour, Alex.

286
00:16:23,000 --> 00:16:23,896
Comment allez-vous?

287
00:16:24,000 --> 00:16:25,827
Eh bien, un cassé
ressort et un pneu bas.

288
00:16:25,931 --> 00:16:27,000
D'ACCORD.

289
00:16:27,103 --> 00:16:28,310
Ils font les commerçants
dans la nouvelle boutique.

290
00:16:28,413 --> 00:16:30,000
Ce printemps est probablement
ça va prendre du temps.

291
00:16:30,103 --> 00:16:31,724
Pourquoi n'essayons-nous pas et
t'en procurer un autre.

292
00:16:31,827 --> 00:16:33,448
Et puis je te donnerai
cet autre tuyau qui est

293
00:16:33,551 --> 00:16:34,482
dans la cour gigantesque.

294
00:16:34,586 --> 00:16:36,000
Nous allons vérifier,
et si c'est bon,

295
00:16:36,137 --> 00:16:37,620
nous vous laisserons prendre
avec celui-là.

296
00:16:37,724 --> 00:16:39,000
De cette façon, nous ne sommes pas
te retenir.

297
00:16:43,448 --> 00:16:46,758
Nous allons laisser tomber ça
bande-annonce là où je l'ai trouvé.

298
00:16:46,862 --> 00:16:48,655
Les problèmes font partie du travail.

299
00:16:48,758 --> 00:16:50,413
Vous savez, nous obtenons un
un camion plein de problèmes.

300
00:16:50,517 --> 00:16:52,034
Quand vous achetez un camion,
vous achetez des problèmes.

301
00:16:52,137 --> 00:16:55,103
Ensuite, vous allez chercher la charge, vous devez vous charger d'un tas de problèmes.

302
00:16:55,206 --> 00:16:59,000
Ensuite, nous transportons tous nos problèmes
au nord jusqu'à Prudhoe Bay.

303
00:16:59,103 --> 00:17:01,758
Obtenez une autre charge de
problèmes et les ramener.

304
00:17:08,103 --> 00:17:14,862
NARRATEUR : À mi-chemin entre le froid
Foot et Col Attigan, Lisa

305
00:17:15,000 --> 00:17:21,275
Kelly se déplace prudemment vers le nord avec son tout premier chargement large.

306
00:17:21,379 --> 00:17:24,206
Sa voiture pilote devant
il surveille de près

307
00:17:24,310 --> 00:17:26,413
sur la circulation en direction sud.

308
00:17:26,517 --> 00:17:29,000
Lisa, je vais essayer de rester un peu plus loin

309
00:17:29,103 --> 00:17:31,965
de vous par ici afin que nous
ne vous laissez pas surprendre.

310
00:17:32,068 --> 00:17:34,793
Faites-moi savoir si je sors aussi
loin et tu commences à me perdre.

311
00:17:34,896 --> 00:17:35,827
Oh d'accord.

312
00:17:35,931 --> 00:17:36,758
Ouais, ce serait génial.

313
00:17:38,965 --> 00:17:40,896
Quand tu as un oversize
charger, c'est beaucoup plus lent

314
00:17:41,000 --> 00:17:44,000
j'y vais parce que c'est tellement
des charges plus lourdes que la normale.

315
00:17:44,137 --> 00:17:46,413
Et beaucoup plus prudent
à cause de votre largeur.

316
00:17:46,517 --> 00:17:49,034
Il faut faire attention à
ne pas aller dans le fossé en essayant

317
00:17:49,137 --> 00:17:49,862
pour déménager.

318
00:17:56,344 --> 00:17:59,896
NARRATEUR : L'objectif de Lisa est d'atteindre un cheval mort avant la tombée de la nuit.

319
00:18:00,000 --> 00:18:04,310
Mais les grosses charges prennent plus de temps
pour permettre le trafic venant en sens inverse

320
00:18:04,413 --> 00:18:06,275
passer.

321
00:18:06,379 --> 00:18:11,275
Elle ne peut pas s'arrêter pendant
chaque camion allant vers le sud.

322
00:18:11,379 --> 00:18:15,103
Mais elle ne veut certainement pas
finir dans un fossé non plus.

323
00:18:15,206 --> 00:18:17,275
Vous devez être conscient
de ce que fait votre charge.

324
00:18:17,413 --> 00:18:19,000
Parce que ça pend tellement
loin au-dessus de la remorque.

325
00:18:19,103 --> 00:18:21,172
C'est plus facile que possible,
genre, pourboire et tout ça.

326
00:18:21,275 --> 00:18:23,931
Surtout, genre, top heavy
charges quand ils tiennent haut.

327
00:18:24,034 --> 00:18:26,344
NARRATEUR : Elle est déjà
j'ai eu un appel rapproché

328
00:18:26,448 --> 00:18:28,448
avec une camionnette, hier.

329
00:18:28,551 --> 00:18:29,827
Putain de merde.

330
00:18:29,931 --> 00:18:30,620
Surmonter!

331
00:18:30,724 --> 00:18:31,413
Bon sang !

332
00:18:35,586 --> 00:18:38,517
NARRATEUR : Maintenant, un
18 Wheeler venant en sens inverse.

333
00:18:38,620 --> 00:18:40,482
VOIX RADIO HORS CAMÉRA :
Un pétrolier arrive.

334
00:18:40,586 --> 00:18:41,896
Ace vient d'arriver
en haut de la colline maintenant.

335
00:18:46,793 --> 00:18:49,758
NARRATEUR : Elle se déplace
à quelques centimètres du bord.

336
00:18:52,862 --> 00:18:56,172
Essayez de rester à l'écart
du fossé ici.

337
00:19:04,275 --> 00:19:05,275
Ce premier, mec.

338
00:19:05,379 --> 00:19:07,724
Il volait.

339
00:19:07,827 --> 00:19:09,000
Dois-je m'arrêter ici ?

340
00:19:09,103 --> 00:19:10,827
Si tu peux descendre
ici sur la ligne droite,

341
00:19:10,931 --> 00:19:12,482
ce serait probablement
être le meilleur endroit.

342
00:19:12,586 --> 00:19:13,275
Très bien.

343
00:19:13,379 --> 00:19:14,241
Je vais continuer à camionner.

344
00:19:14,344 --> 00:19:17,206
Merci.

345
00:19:17,310 --> 00:19:20,689
Voyons si tu peux
frappe-moi aussi là, mon pote.

346
00:19:24,241 --> 00:19:26,620
Où est passée la route ?

347
00:19:37,586 --> 00:19:39,965
C'est là que j'étais,
genre, si proche.

348
00:19:45,068 --> 00:19:50,551
NARRATEUR : Juste au sud de
Attigan Pass, Tim et George

349
00:19:50,655 --> 00:19:52,482
enchaîner pour faire
c'est sûr qu'ils l'auront

350
00:19:52,586 --> 00:19:57,172
un peu de mordant supplémentaire dans le dense
accumulation de neige sur les 4 700 pieds

351
00:19:57,310 --> 00:19:59,965
Chaîne Brooks.

352
00:20:00,068 --> 00:20:01,793
D'ACCORD.

353
00:20:01,896 --> 00:20:03,655
Will, remonte ton pantalon, mon pote.

354
00:20:03,758 --> 00:20:04,793
Votre fissure aux fesses est visible.

355
00:20:04,896 --> 00:20:05,724
Désolé, Georges.

356
00:20:05,827 --> 00:20:07,448
Tu ressembles à un
plombier ici.

357
00:20:07,551 --> 00:20:08,931
je ne voulais pas
te donner un spectacle.

358
00:20:14,068 --> 00:20:17,068
NARRATEUR : Le convoi se dirige vers
monter la pente raide.

359
00:20:17,172 --> 00:20:20,827
Mais la route a été réduite
à une seule voie étroite.

360
00:20:20,931 --> 00:20:23,241
Cet endroit juste en face de
tu es plutôt étroit là.

361
00:20:28,344 --> 00:20:30,448
NARRATEUR : Sur ce tronçon,
Tim prend les devants

362
00:20:30,586 --> 00:20:31,482
du vétéran.

363
00:20:31,586 --> 00:20:33,172
Nous sommes juste
démarrage du col.

364
00:20:33,275 --> 00:20:36,000
Nous allons vérifier notre
visibilité par ici,

365
00:20:36,103 --> 00:20:39,000
assurez-vous que nous ne le sommes pas
rencontrer quelqu'un.

366
00:20:39,103 --> 00:20:42,034
NARRATEUR : George ralentit
jusqu'à ce qu'il sente les chaînes s'agripper

367
00:20:42,137 --> 00:20:42,862
la glace.

368
00:20:49,000 --> 00:20:52,482
GEORGE : Tim, est-ce que
tu viens toujours ?

369
00:20:52,586 --> 00:20:54,103
J'arrive toujours, George.

370
00:20:54,206 --> 00:20:57,896
NARRATEUR : Après avoir escaladé Attigan des milliers de fois,

371
00:20:58,000 --> 00:21:01,896
George sait comment protéger
des effets de l'altitude.

372
00:21:02,000 --> 00:21:04,310
J'essaie toujours de mâcher
de la gomme qui passe sur le chemin.

373
00:21:04,448 --> 00:21:06,551
Parce qu'il garde votre
les oreilles ne sautent pas.

374
00:21:06,655 --> 00:21:08,517
Donc ça aide un peu.

375
00:21:11,620 --> 00:21:14,000
NARRATEUR : Après un
lente, montée de deux milles,

376
00:21:14,103 --> 00:21:17,724
ils ont finalement atteint
le sommet du col.

377
00:21:17,827 --> 00:21:20,482
Nous avons réussi
j'ai réussi à franchir le col.

378
00:21:20,586 --> 00:21:21,931
En fait, nous avons plutôt bien fait.

379
00:21:22,034 --> 00:21:25,241
C'était une meilleure visibilité
que ce à quoi je m'attendais.

380
00:21:25,344 --> 00:21:27,586
NARRATEUR : Mais la descente
sur le versant nord

381
00:21:27,689 --> 00:21:30,586
est encore plus traître.

382
00:21:30,689 --> 00:21:34,310
Les conducteurs doivent utiliser le
les rapports inférieurs et la puissance

383
00:21:34,413 --> 00:21:36,827
du moteur, pour garder
les camions sous contrôle.

384
00:21:39,551 --> 00:21:41,965
Un équipement manqué
peut être désastreux.

385
00:21:42,068 --> 00:21:46,620
Et le freinage peut entraîner
un jackknife incontrôlable.

386
00:21:46,724 --> 00:21:49,862
Alors que George et Tim atteignaient
le bas de la pente,

387
00:21:49,965 --> 00:21:52,586
ils voient les restes de
juste un tel accident.

388
00:21:57,827 --> 00:22:02,000
Cela rappelle à George
son propre accident similaire.

389
00:22:02,103 --> 00:22:04,000
Je regarde en arrière dans
miroir, et j'ai vu ma caravane

390
00:22:04,103 --> 00:22:05,620
partir dans le fossé.

391
00:22:05,724 --> 00:22:06,620
Boom!

392
00:22:06,724 --> 00:22:08,206
Boum, boum, boum !

393
00:22:08,310 --> 00:22:11,206
Je suis allé bondir sur le
colline, renversé deux fois.

394
00:22:11,344 --> 00:22:13,448
Je suis sorti par le pare-brise.

395
00:22:13,551 --> 00:22:17,000
Je m'en fiche de la qualité d'un conducteur
tu l'es, si tu ne l'as pas

396
00:22:17,103 --> 00:22:20,551
un grand respect pour ça
route, tôt ou tard,

397
00:22:20,655 --> 00:22:21,965
il vous tendra la main et vous attrapera.

398
00:22:28,448 --> 00:22:31,310
NARRATEUR : Huit milles
derrière George et Tim...

399
00:22:31,413 --> 00:22:33,689
Brrrr !

400
00:22:33,793 --> 00:22:37,000
NARRATEUR : Lisa est la prochaine à prendre
sur le perfide Attigan

401
00:22:37,103 --> 00:22:38,413
passer.

402
00:22:38,517 --> 00:22:42,620
La partie la plus difficile de mon travail d'être petit et juste

403
00:22:42,724 --> 00:22:45,310
ne pas pouvoir avoir le
muscle que les autres font,

404
00:22:45,448 --> 00:22:48,482
enchaîner les prises
tout ce que j'ai.

405
00:22:48,586 --> 00:22:52,275
NARRATEUR : Elle jette la totalité de ses 120 livres dans la bagarre

406
00:22:52,379 --> 00:22:54,103
les lourdes chaînes.

407
00:22:54,206 --> 00:22:57,034
Je pense qu'ils le sont,
genre, 65 livres.

408
00:22:57,137 --> 00:22:58,206
Je pense, je ne suis pas sûr.

409
00:23:04,275 --> 00:23:09,482
Et encore une fois,
Je suis content d'avoir changé

410
00:23:09,586 --> 00:23:12,965
Je ne l'ai pas encore regretté.

411
00:23:13,068 --> 00:23:15,137
NARRATEUR : Comme elle
se dirige vers ce sommet,

412
00:23:15,241 --> 00:23:17,275
le temps prend un
tourner pour le pire.

413
00:23:23,310 --> 00:23:24,206
Je ne peux pas voir.

414
00:23:24,310 --> 00:23:25,000
Du tout.

415
00:23:35,655 --> 00:23:40,517
NARRATEUR : 314 milles au nord
de Fairbanks, Lisa Kelly

416
00:23:40,620 --> 00:23:43,241
avance petit à petit sur la glace
vers le col Attigan.

417
00:23:46,620 --> 00:23:48,482
RADIO CB : Visibilité
ça va mal ici.

418
00:23:48,586 --> 00:23:51,931
Euh-oh.

419
00:23:52,068 --> 00:23:54,896
Très bien, je viens de passer un
retrait ici dans le canyon.

420
00:23:55,000 --> 00:23:56,896
Et ça commence à exploser
plutôt bien ici.

421
00:24:00,344 --> 00:24:03,206
NARRATEUR : Avec conditions
empirer de minute en minute,

422
00:24:03,310 --> 00:24:05,206
elle est obligée de
faire une urgence

423
00:24:05,310 --> 00:24:07,931
arrêtez-vous au milieu de la route.

424
00:24:08,034 --> 00:24:09,379
je mettrai
sur mes gros TRYGG.

425
00:24:09,482 --> 00:24:11,068
j'en mets une seconde
réglé, parce que c'est

426
00:24:11,172 --> 00:24:13,413
horrible là-bas.

427
00:24:13,517 --> 00:24:15,172
Quand je sors
pour s'enchaîner et tout ça,

428
00:24:15,275 --> 00:24:18,000
tu peux juste t'asseoir dans ton
camion et surveiller la radio.

429
00:24:18,103 --> 00:24:20,206
Assurez-vous que personne ne descende
au coin et à l'arrière

430
00:24:20,310 --> 00:24:21,551
me termine ou quelque chose comme ça.
- D'ACCORD.

431
00:24:21,655 --> 00:24:22,344
Vous pariez.

432
00:24:22,448 --> 00:24:23,344
Pas de problème

433
00:24:23,448 --> 00:24:24,793
Son travail est dur.

434
00:24:24,931 --> 00:24:28,379
Il doit rester dans son camion.

435
00:24:28,482 --> 00:24:29,172
Putain de merde !

436
00:24:29,275 --> 00:24:31,103
Je ne peux même pas ouvrir la porte.

437
00:24:38,000 --> 00:24:41,137
NARRATEUR : Lisa a déjà
a enchaîné son essieu moteur avant.

438
00:24:41,241 --> 00:24:44,448
Mais maintenant, elle doit
changez également celui de l'arrière,

439
00:24:44,551 --> 00:24:47,000
ou bien elle ne réussira jamais
monter la pente raide.

440
00:24:50,551 --> 00:24:52,413
Ce sont vraiment lourds.

441
00:24:57,413 --> 00:25:01,275
Ce sont ceux qui pèsent
plus que moi, 150 livres.

442
00:25:11,689 --> 00:25:12,620
Ces choses m'épuisent.

443
00:25:18,793 --> 00:25:22,103
NARRATEUR : Avec une traction supplémentaire,
Lisa reprend sa montée.

444
00:25:22,206 --> 00:25:25,586
je n'ai pas tourné
encore sur Attigan.

445
00:25:25,689 --> 00:25:29,275
NARRATEUR : Mais quelques minutes plus tard, elle est avertie d'un nouvel obstacle.

446
00:25:29,379 --> 00:25:31,137
CB RADIO : Lisa, traîne
tes pieds, bébé.

447
00:25:31,275 --> 00:25:32,241
Il faut qu'on s'accroche ici.

448
00:25:32,344 --> 00:25:34,103
Nous en avons un sur le
colline qui est coincée.

449
00:25:39,206 --> 00:25:41,275
Ouais, Keith, c'est Reid.

450
00:25:41,379 --> 00:25:44,310
Je viens d'entendre quelque chose sur
la CB à propos du camion.

451
00:25:47,620 --> 00:25:49,896
NARRATEUR : Département de
Responsables des transports

452
00:25:50,000 --> 00:25:51,965
sont les premiers sur les lieux.

453
00:25:52,068 --> 00:25:53,034
Est-ce que tu vas bien ?

454
00:25:53,137 --> 00:25:54,000
Ouais.

455
00:25:54,103 --> 00:25:54,965
Pas de blessé ?

456
00:25:55,068 --> 00:25:56,413
Non, non.

457
00:25:56,517 --> 00:25:57,862
Bien, bien.

458
00:25:57,965 --> 00:26:03,862
Je suis juste allé en quelque sorte
la neige est aveugle juste là.

459
00:26:03,965 --> 00:26:06,206
Il s'est approché trop près de son bord,
il s'est fait avoir, tu sais ?

460
00:26:06,344 --> 00:26:10,137
Ce n'était pas le bon endroit.

461
00:26:10,241 --> 00:26:11,344
Ouais.

462
00:26:11,448 --> 00:26:13,551
Tu vas trouver ça
dans beaucoup d'endroits

463
00:26:13,655 --> 00:26:14,862
là-haut pour les prochains jours.

464
00:26:14,965 --> 00:26:17,103
Je suis accroché à toi ici
et j'ai fermé mes casiers.

465
00:26:17,206 --> 00:26:18,931
Je vais juste le faire sortir.

466
00:26:19,034 --> 00:26:20,896
NARRATEUR : Le petit
la niveleuse le tire,

467
00:26:21,000 --> 00:26:23,517
essayant de tirer plus que
quatre fois son poids

468
00:26:23,620 --> 00:26:26,275
du fossé.

469
00:26:26,379 --> 00:26:29,172
La neige dense tient
la plate-forme comme du ciment humide.

470
00:26:41,586 --> 00:26:45,206
Petit à petit, ils parviennent à
sortez-le du banc de neige.

471
00:26:45,310 --> 00:26:46,689
Merci, Don!

472
00:26:46,793 --> 00:26:48,655
Hé, pas de problème, mec.

473
00:26:51,724 --> 00:26:54,000
Je suis prêt.

474
00:26:54,103 --> 00:26:55,413
CB RADIO : Très bien.

475
00:26:55,517 --> 00:26:58,758
NARRATEUR : La route étant dégagée,
Lisa commence la pente raide

476
00:26:58,862 --> 00:27:01,620
vers le sommet.

477
00:27:01,724 --> 00:27:04,103
Je dois dire que c'est le
le pire que j'ai jamais vu.

478
00:27:08,137 --> 00:27:10,241
Je vois une montagne ici,
et je vois un garde-corps ici,

479
00:27:10,344 --> 00:27:12,413
et le reste n'est qu'un jeu de devinettes.

480
00:27:18,862 --> 00:27:21,448
NARRATEUR : Même avec des chaînes
sur chaque roue motrice,

481
00:27:21,551 --> 00:27:26,034
Le camion de Lisa à peine
s'accroche à la glace.

482
00:27:26,137 --> 00:27:29,517
Le problème est, qu'est-ce que tu fais
faire quand tu perds complètement la tête ?

483
00:27:29,620 --> 00:27:30,517
Je ne sais pas.

484
00:27:33,586 --> 00:27:35,517
NARRATEUR : Pendant que Lisa
conducteur de voiture pilote

485
00:27:35,620 --> 00:27:40,724
à l'affût du trafic venant en sens inverse, elle a du mal à rester sur la route.

486
00:27:40,827 --> 00:27:43,000
Je peux déjà à peine voir,
et je bouge à peine ici.

487
00:27:43,103 --> 00:27:45,000
Donc oui, je suis au milieu.

488
00:27:47,586 --> 00:27:48,965
RADIO CB : OK.
Ce n'est pas un problème.

489
00:27:49,068 --> 00:27:50,758
je ne vais pas laisser
personne ne m'entoure.

490
00:27:50,862 --> 00:27:52,793
Peut-être si je peux changer.

491
00:27:52,896 --> 00:27:54,965
NARRATEUR : Lisa considère
passer à un niveau inférieur

492
00:27:55,068 --> 00:27:56,586
vitesse pour plus de traction.

493
00:27:56,689 --> 00:28:01,965
Mais un faux mouvement peut envoyer
elle tournait par-dessus bord.

494
00:28:02,068 --> 00:28:03,931
Je ne veux pas changer.

495
00:28:08,068 --> 00:28:08,758
Oh wow.

496
00:28:08,862 --> 00:28:09,724
C'est profond.

497
00:28:15,206 --> 00:28:18,793
NARRATEUR : Ça avance lentement
jusqu'au sommet.

498
00:28:22,034 --> 00:28:22,724
D'ACCORD.

499
00:28:22,827 --> 00:28:24,482
Nous avons dépassé Attigan.

500
00:28:24,586 --> 00:28:25,413
Nous sommes vivants.

501
00:28:25,517 --> 00:28:28,034
Nous n'avons pas touché
n'importe quoi ou n'importe qui.

502
00:28:28,137 --> 00:28:30,551
Lisa a fait l'ascension intacte.

503
00:28:30,655 --> 00:28:34,103
CB RADIO : Euh, Lisa,
J'ai un problème.

504
00:28:34,206 --> 00:28:39,034
NARRATEUR : Mais son pilote
la voiture n'a pas eu cette chance.

505
00:28:39,137 --> 00:28:40,724
Eh bien, j'ai perdu
le roulement de roue.

506
00:28:40,827 --> 00:28:42,586
Et, en cours de
ce faisant, j'ai sorti

507
00:28:42,689 --> 00:28:43,689
un des calibres de frein.

508
00:28:43,793 --> 00:28:46,068
Parce que j'ai une roue
c'est maintenant penché.

509
00:28:46,172 --> 00:28:51,482
Donc, malheureusement, elle ne le fera pas
avoir un pilote à partir de maintenant.

510
00:28:51,586 --> 00:28:54,241
NARRATEUR : Pour le
240 milles restants,

511
00:28:54,379 --> 00:28:56,620
Lisa sera
complètement seule.

512
00:29:02,586 --> 00:29:08,758
170 milles au nord, Jack Jesse
est bloqué à Dead Horse.

513
00:29:08,862 --> 00:29:09,758
Nous sommes coincés dans le camp.

514
00:29:09,862 --> 00:29:12,034
Nous ne pouvons aller nulle part
si nous le voulions.

515
00:29:12,137 --> 00:29:15,000
NARRATEUR : En attendant
une pause dans la météo.

516
00:29:15,103 --> 00:29:17,586
C'est l'endroit le plus sûr où être en ce moment jusqu'à ce que le vent tombe

517
00:29:17,689 --> 00:29:19,000
vers le bas.

518
00:29:19,103 --> 00:29:20,862
Détermine quand nous pouvons sortir
d'ici, quand nous aurons le pilote

519
00:29:20,965 --> 00:29:22,793
les voitures rentrent en ville.

520
00:29:22,896 --> 00:29:24,413
Le service météo
a dit que ce n'était pas le cas

521
00:29:24,517 --> 00:29:26,965
va durer trop longtemps.

522
00:29:27,103 --> 00:29:28,862
De cette façon, nous pouvons tous
revenons à nos affaires

523
00:29:28,965 --> 00:29:31,517
et faire ce truc.

524
00:29:31,620 --> 00:29:33,275
NARRATEUR : Chaque
heure où Jack est en retard

525
00:29:33,379 --> 00:29:38,517
signifie perdre de l'argent et moins
chargements livrés pour Carlisle.

526
00:29:38,620 --> 00:29:42,137
Carlisle Trucking est une centrale
acteur de la production pétrolière

527
00:29:42,241 --> 00:29:44,275
dans l'état de l'Alaska.

528
00:29:44,379 --> 00:29:48,517
Cet hiver 2008-2009
l'hiver s'annonce

529
00:29:48,620 --> 00:29:50,862
être probablement l'un des
le plus occupé que nous ayons vu ces derniers temps

530
00:29:50,965 --> 00:29:52,137
10 ans.

531
00:29:52,241 --> 00:29:54,965
Mon frère et moi avons commencé
Transports à Carlisle

532
00:29:55,068 --> 00:29:56,448
en 1980.

533
00:29:56,551 --> 00:29:58,655
Nous conduisions tous les deux des camions.

534
00:29:58,758 --> 00:30:02,448
Vers 1985, nous avons commencé
probablement notre premier appel

535
00:30:02,586 --> 00:30:04,241
à la baie de Prudhoe.

536
00:30:04,344 --> 00:30:08,000
Carlisle, maintenant, opère
environ 100 tracteurs de classe 8 sortis

537
00:30:08,103 --> 00:30:09,448
de Fairbanks ici.

538
00:30:09,551 --> 00:30:11,793
Régulièrement, un temps plein
Chauffeur de Prudhoe Bay

539
00:30:11,896 --> 00:30:16,206
ça va bien se passer
plus de 100 000 $ par an.

540
00:30:16,310 --> 00:30:19,137
NARRATEUR : À Carlisle
siège social à Fairbanks.

541
00:30:19,241 --> 00:30:22,620
On fait des jurons là-bas.

542
00:30:22,724 --> 00:30:25,517
NARRATEUR : Alex est toujours
essayant de faire son premier achat.

543
00:30:25,620 --> 00:30:28,620
Il en prend un nouveau
remorque pour remplacer celle

544
00:30:28,724 --> 00:30:29,655
avec le ressort cassé.

545
00:30:32,724 --> 00:30:34,586
Oh, seigneur.

546
00:30:34,689 --> 00:30:36,551
Salut, M. McCann ?

547
00:30:36,655 --> 00:30:38,827
Bonjour, Jack McCann.

548
00:30:38,931 --> 00:30:39,689
Quel est ton nom?

549
00:30:39,793 --> 00:30:40,551
Alex Démogorski.

550
00:30:40,655 --> 00:30:41,758
-Alex ?
- Oui Monsieur.

551
00:30:41,862 --> 00:30:42,862
D'ACCORD.

552
00:30:42,965 --> 00:30:45,241
NARRATEUR : Jack McCann
est un camionneur vétéran

553
00:30:45,344 --> 00:30:48,413
qui dirigera Alex dans son
première course en solo

554
00:30:48,517 --> 00:30:53,793
route avec un 46 000
livre de charge de tuyau.

555
00:30:53,896 --> 00:30:58,310
Ce truc est joli
dangereux à transporter.

556
00:30:58,413 --> 00:31:02,068
Vous voyez à quel point c'est lisse ?

557
00:31:02,172 --> 00:31:03,724
NARRATEUR : 50 pieds
longueurs de tuyaux

558
00:31:03,827 --> 00:31:06,068
sont couramment utilisés sur les plates-formes pétrolières.

559
00:31:06,206 --> 00:31:09,379
Mais leur transport peut
être dangereux s'ils ne le sont pas

560
00:31:09,482 --> 00:31:11,482
correctement ancré avec des sangles.

561
00:31:11,586 --> 00:31:15,724
S'il n'est pas sécurisé lors d'un arrêt brusque,
les tuyaux pourraient percer le bouchon

562
00:31:15,827 --> 00:31:18,206
et tuez le conducteur.

563
00:31:18,310 --> 00:31:19,448
Renforçons tout.

564
00:31:19,551 --> 00:31:22,724
Nous sommes prêts à partir vers le nord
à Prudhoe Bay, maintenant.

565
00:31:22,827 --> 00:31:23,724
NARRATEUR : D’accord, Alex.

566
00:31:23,827 --> 00:31:25,586
Je te retrouverai au sommet de la colline.- OK.

567
00:31:25,689 --> 00:31:27,000
Suffisant.

568
00:31:27,103 --> 00:31:31,000
NARRATEUR : Alex et Jack partent pour un voyage de 500 milles, où

569
00:31:31,103 --> 00:31:36,206
Alex affrontera le plus grand
défi de sa carrière.

570
00:31:36,310 --> 00:31:38,551
Tu cherches toujours
à la recherche de surprises.

571
00:31:38,655 --> 00:31:40,241
Il y a donc du bon
surprises et qu'ils

572
00:31:40,379 --> 00:31:41,896
ne vous transformez pas en mauvaises surprises.

573
00:31:42,000 --> 00:31:48,862
[rire]

574
00:31:48,965 --> 00:31:53,103
NARRATEUR : 100 milles
de Fairbanks, Alex

575
00:31:53,206 --> 00:31:56,172
est sur sa vierge
courir sur la route de glace.

576
00:31:56,275 --> 00:31:57,448
Nous sommes les nouveaux, vous savez.

577
00:31:57,551 --> 00:31:59,482
Nous sommes seulement venus ici
pendant quelques jours.

578
00:31:59,586 --> 00:32:00,896
Ce n'est que notre deuxième voyage.

579
00:32:01,000 --> 00:32:04,655
Je veux dire, ces gars ont
fait 100, ou des centaines de,

580
00:32:04,758 --> 00:32:06,758
déplacements sur cette route.

581
00:32:06,862 --> 00:32:09,896
Je pense que nous avons encore
pour faire nos preuves.

582
00:32:10,000 --> 00:32:13,724
NARRATEUR : Au cours de ce voyage, Alex est guidé par une véritable route de transport

583
00:32:13,862 --> 00:32:14,862
vétéran.

584
00:32:14,965 --> 00:32:18,448
j'en suis un autre
camion, Jack McCann.

585
00:32:18,551 --> 00:32:23,241
Il a environ 112 ans et
passé environ 110 de ces années

586
00:32:23,344 --> 00:32:25,310
sur cette route.

587
00:32:25,413 --> 00:32:27,241
: Comment vas-tu, Alex ?

588
00:32:27,344 --> 00:32:30,275
Alex va très bien.

589
00:32:30,379 --> 00:32:32,413
Il appelle environ une fois par heure
pour voir si je suis toujours

590
00:32:32,517 --> 00:32:33,655
respiration.

591
00:32:33,758 --> 00:32:35,206
C'est à peu près le seul
chose que j'ai entendu de Jack.

592
00:32:40,620 --> 00:32:43,034
La glace sur cette route est
différent de la glace de mer,

593
00:32:43,137 --> 00:32:45,517
ou de la glace de rivière, ou de la glace de lac.

594
00:32:45,620 --> 00:32:48,103
C'est de la glace sur un
route, et cela peut

595
00:32:48,241 --> 00:32:51,620
causer des problèmes parce que
des greens escarpés,

596
00:32:51,724 --> 00:32:55,620
et les conditions montagneuses, et les fossés ou falaises

597
00:32:55,724 --> 00:32:58,620
sur le bord de la route.

598
00:32:58,724 --> 00:33:01,344
NARRATEUR : Alex a navigué
sur les montagnes russes,

599
00:33:01,448 --> 00:33:05,896
et dans la longue descente,
connu sous le nom de toboggan du castor.

600
00:33:06,000 --> 00:33:09,827
Mais il est toujours nerveux à propos
sa transmission inconnue.

601
00:33:09,931 --> 00:33:12,034
Eh bien, cette transmission
s'appelle le super 10.

602
00:33:12,137 --> 00:33:14,068
Et l'endroit où je suis
j'ai du mal avec ça

603
00:33:14,172 --> 00:33:17,137
est en venant de
septième en sixième.

604
00:33:17,241 --> 00:33:18,586
La personne a donc
être, en fait,

605
00:33:18,689 --> 00:33:22,689
un peu plus prudent
faire celui-là.

606
00:33:22,827 --> 00:33:24,379
NARRATEUR : Manquant
un équipement sur la glace

607
00:33:24,482 --> 00:33:29,517
pourrait lui faire perdre
contrôle du camion.

608
00:33:29,620 --> 00:33:32,896
C'était une erreur qu'il avait déjà
fait lors de son premier voyage,

609
00:33:33,000 --> 00:33:35,448
et ça l'a fait atterrir directement
sur le siège passager.

610
00:33:38,586 --> 00:33:39,310
Je suis toujours en mouvement.

611
00:33:39,413 --> 00:33:40,344
Donc nous allons bien.

612
00:33:43,931 --> 00:33:48,689
NARRATEUR : 183 milles
au nord, Hugh et Phil

613
00:33:48,793 --> 00:33:54,551
je me suis enchaîné pour Hugh
première tentative au col Attigan.

614
00:33:54,689 --> 00:33:57,103
Oh, si j'ai des chaînes,
tu ne t'inquiéteras de rien.

615
00:34:04,413 --> 00:34:08,551
NARRATEUR : Mais Attigan est depuis longtemps
et montée étroite jusqu'à 4 700 pieds

616
00:34:08,655 --> 00:34:12,896
est un défi même pour
conducteurs les plus expérimentés.

617
00:34:13,000 --> 00:34:15,724
Et il faut tout
La concentration de Hugh

618
00:34:15,827 --> 00:34:16,689
pour faire l'ascension.

619
00:34:35,827 --> 00:34:43,965
Alors qu'il atteint le sommet,
il prend de la vitesse

620
00:34:44,068 --> 00:34:48,275
et se retrouve juste
où il ne veut pas être.

621
00:34:48,379 --> 00:34:50,275
Encore une fois sur le cul de Jill.

622
00:34:50,379 --> 00:34:51,758
j'ai dû attraper
c'est à lui de décider là-bas.

623
00:34:51,862 --> 00:34:53,448
Parce que j'ai coupé autour
le coin et là

624
00:34:53,551 --> 00:34:55,206
il est en train de descendre.

625
00:34:55,310 --> 00:35:00,068
Eh bien, bon sang, fais juste attention.

626
00:35:00,206 --> 00:35:03,793
NARRATEUR : Freiner sur une route verglacée
la descente signifie éventuellement perdre

627
00:35:03,896 --> 00:35:05,172
toute traction.

628
00:35:05,275 --> 00:35:09,172
Alors qu'il se rapproche du camion de Phil, il rétrograde désespérément.

629
00:35:12,206 --> 00:35:17,000
La vitesse s’enclenche juste à temps.

630
00:35:17,103 --> 00:35:19,413
Si j'avais une oreille mystique, alors
Je commencerais probablement [bip]

631
00:35:19,517 --> 00:35:20,965
roue libre vers le bas
les collines, cependant.

632
00:35:22,862 --> 00:35:23,551
N'a pas.

633
00:35:23,655 --> 00:35:24,551
J'ai eu de la chance.

634
00:35:24,655 --> 00:35:28,275
[riant]

635
00:35:28,379 --> 00:35:29,931
NARRATEUR : Au
bas du col,

636
00:35:30,034 --> 00:35:33,689
Hugh et Phil s'arrêtent
pour enlever leurs chaînes.

637
00:35:33,827 --> 00:35:35,379
Ouais, j'ai raison
sur toi là.

638
00:35:35,482 --> 00:35:36,620
Ouais.

639
00:35:36,724 --> 00:35:39,448
Vous auriez le droit de vous vanter,
enfoncer un camion-citerne

640
00:35:39,551 --> 00:35:40,241
sur la passe.

641
00:35:43,586 --> 00:35:46,103
NARRATEUR : En un rien de temps,
Hugh est de retour sur la route,

642
00:35:46,206 --> 00:35:48,551
courir vers un cheval mort.

643
00:35:48,655 --> 00:35:51,172
Les gens poussent fort, ils
peut faire trois voyages par semaine.

644
00:35:51,275 --> 00:35:54,275
Si vous ne forcez pas, vous allez faire deux voyages par semaine.

645
00:35:54,379 --> 00:35:56,068
Mais tu dois obtenir
la charge du point A

646
00:35:56,172 --> 00:35:57,931
au point B dans un tel
et un tel moment,

647
00:35:58,034 --> 00:35:59,482
ou tu n'y vas pas
pour gagner de l'argent.

648
00:36:06,413 --> 00:36:10,344
NARRATEUR : 75 milles au sud, Alex
et Jack arrive dans Cold Foot

649
00:36:10,482 --> 00:36:13,586
pour discuter de leur prochain mouvement.

650
00:36:13,689 --> 00:36:14,620
Je ne sais pas.

651
00:36:14,724 --> 00:36:17,344
Nous avons eu un terrible retard
commencer hors de la ville.

652
00:36:17,448 --> 00:36:19,379
Nous arrivons généralement beaucoup plus tôt.

653
00:36:19,482 --> 00:36:20,793
Je ne sais pas.

654
00:36:20,896 --> 00:36:23,000
A quoi penses-tu peut-être
je traîne juste ici ce soir

655
00:36:23,103 --> 00:36:25,655
et je pars d'ici vers
4h00 du matin.

656
00:36:25,758 --> 00:36:27,551
Parce qu'alors, nous partons
ici quelques heures,

657
00:36:27,655 --> 00:36:29,724
il fera jour.

658
00:36:29,827 --> 00:36:33,517
Nous allons devoir changer
de la grande colline en tout cas.

659
00:36:33,620 --> 00:36:37,379
NARRATEUR : Alex n’a pas le choix
mais pour suivre l'exemple de Jack,

660
00:36:37,482 --> 00:36:41,068
même si rester à Cold Foot signifie prendre encore plus de retard.

661
00:36:48,620 --> 00:36:51,793
240 milles au nord
de Cold Foot, Lisa

662
00:36:51,896 --> 00:36:55,103
passe par le
toundra arctique désolée connue

663
00:36:55,206 --> 00:36:56,034
comme les Bluffs.

664
00:36:59,000 --> 00:37:02,758
C'est de loin le
le voyage le plus intense de tous les temps.

665
00:37:02,862 --> 00:37:05,034
NARRATEUR : Lisa est
sans voiture pilote

666
00:37:05,137 --> 00:37:08,000
et luttant contre un féroce
tempête de neige, seul.

667
00:37:11,103 --> 00:37:15,000
Nous avons perdu le
délinéateur pendant une seconde.

668
00:37:15,137 --> 00:37:16,551
C'est intense.

669
00:37:16,655 --> 00:37:20,206
C'est le voyage le plus intense que j'ai jamais fait

670
00:37:20,310 --> 00:37:23,034
ici.

671
00:37:23,137 --> 00:37:25,413
NARRATEUR : La lumière de
Les puissantes lampes frontales de Lisa

672
00:37:25,517 --> 00:37:28,000
se reflète
près du mur de neige.

673
00:37:28,103 --> 00:37:28,965
Oh mon Dieu.

674
00:37:29,068 --> 00:37:30,103
Je ne vois rien du tout.

675
00:37:36,241 --> 00:37:38,068
Oh, nous terminons à cinq heures.

676
00:37:38,172 --> 00:37:41,000
NARRATEUR : Plus vite et elle
risque de sortir de la route.

677
00:37:49,275 --> 00:37:54,137
Enfin, les lumières de
Dead Horse est en vue.

678
00:37:54,241 --> 00:37:56,103
Cela a été un
voyage assez sauvage.

679
00:37:56,206 --> 00:37:57,827
Beaucoup d’enchaînement.

680
00:37:57,931 --> 00:38:01,068
Beaucoup de gens restent coincés.

681
00:38:01,172 --> 00:38:03,448
Mon premier oversize, d'abord
voiture pilote, d'abord tout.

682
00:38:03,551 --> 00:38:05,103
Je dirais que c'est tout
en descente à partir d'ici.

683
00:38:05,206 --> 00:38:07,103
Mais je suis presque sûr
ça pourrait être pire.

684
00:38:07,206 --> 00:38:09,965
C'est lent et c'est douloureux, et j'ai mal à la tête.

685
00:38:10,068 --> 00:38:11,172
et je veux juste aller me coucher.

686
00:38:11,275 --> 00:38:13,137
Et ça fait des jours depuis
J'ai parlé à ma chérie

687
00:38:13,241 --> 00:38:14,551
parce que j'ai été
coincé ici.

688
00:38:14,655 --> 00:38:16,310
Mais j'ai réussi.

689
00:38:21,827 --> 00:38:24,862
NARRATEUR : Après un voyage périlleux
deux jours sur la route.

690
00:38:24,965 --> 00:38:25,896
Tout est clair, Ken.

691
00:38:26,000 --> 00:38:27,862
Mettez-le dans les parages si vous le souhaitez.

692
00:38:27,965 --> 00:38:30,482
NARRATEUR : George et Tim
se rapprochent enfin

693
00:38:30,586 --> 00:38:32,241
sur Cheval Mort.

694
00:38:32,344 --> 00:38:33,620
Nous avons passé le
nuit à Cold Foot

695
00:38:33,724 --> 00:38:35,068
plutôt que de venir ici.

696
00:38:35,172 --> 00:38:39,379
Nous avons donc 12 bonnes heures,
peut-être un peu plus, derrière.

697
00:38:39,482 --> 00:38:41,034
Ce sera bien quand
nous y sommes enfin

698
00:38:41,137 --> 00:38:43,310
et j'ai supprimé cette charge.

699
00:38:43,413 --> 00:38:45,103
Ce serait le numéro deux pour moi.

700
00:38:45,206 --> 00:38:48,034
NARRATEUR : Tim a survécu
la route de transport encore une fois,

701
00:38:48,137 --> 00:38:52,103
et mets un supplément
1 300 $ en poche.

702
00:38:52,206 --> 00:38:53,620
Je suis payé par le
voyage, bien sûr,

703
00:38:53,724 --> 00:38:55,068
pas à l'heure ou aux jours.

704
00:38:55,206 --> 00:39:00,413
Donc si ça prend un peu plus de temps
faire un voyage, ça me coûte.

705
00:39:00,517 --> 00:39:01,965
Cela fait partie de la conduite jusqu'ici.

706
00:39:02,068 --> 00:39:03,689
Tu ne peux pas simplement courir
à travers les trucs.

707
00:39:03,793 --> 00:39:05,586
Beaucoup de gars le font et
beaucoup de gars y parviennent,

708
00:39:05,689 --> 00:39:08,379
mais ils obtiennent beaucoup plus
expérience que moi.

709
00:39:08,482 --> 00:39:12,137
NARRATEUR : Pour George, ce voyage est plus qu'un simple travail.

710
00:39:12,241 --> 00:39:13,275
bravo.

711
00:39:13,379 --> 00:39:15,413
GEORGE : Je connais Tim
père depuis longtemps.

712
00:39:15,517 --> 00:39:18,689
Et je ne connais Tim ici que depuis probablement 10 ans ou mieux.

713
00:39:18,793 --> 00:39:21,413
Mais je me sens vraiment
responsable parce que c'est

714
00:39:21,517 --> 00:39:22,551
le garçon d'un de mes amis.

715
00:39:22,655 --> 00:39:25,172
Et je suis un peu plus
prudent et préoccupé

716
00:39:25,275 --> 00:39:26,448
parce que c'est quelqu'un que je connais.

717
00:39:30,586 --> 00:39:31,896
Oh, Georgie est géniale.

718
00:39:32,000 --> 00:39:34,068
Je ne pouvais penser à personne
sinon mieux vaut suivre.

719
00:39:34,172 --> 00:39:35,758
je le connais depuis
J'étais un petit enfant.

720
00:39:35,862 --> 00:39:39,137
Donc, je veux dire, ça fait juste
c'est d'autant mieux.

721
00:39:39,241 --> 00:39:42,724
C'est comme suivre mon oncle
par ici, tu sais ?

722
00:39:42,827 --> 00:39:45,448
NARRATEUR : Ils entrent dans le
Terminal de Carlisle dans Mort

723
00:39:45,551 --> 00:39:53,586
Cheval, une demi-journée de retard
calendrier, mais en un seul morceau.

724
00:39:53,689 --> 00:39:55,724
je crois que
Tim Freeman ici

725
00:39:55,827 --> 00:39:57,482
va faire un excellent travail.

726
00:39:57,586 --> 00:39:59,551
Il a du bon sens.

727
00:39:59,655 --> 00:40:01,000
Il a été élevé dans un camion.

728
00:40:01,137 --> 00:40:03,000
Son père lui a très bien appris.

729
00:40:03,103 --> 00:40:05,275
La plus grande différence
entre moi et Tim Freeman

730
00:40:05,379 --> 00:40:06,793
c'est que je connais cette route.

731
00:40:06,896 --> 00:40:07,620
Chaque centimètre carré.

732
00:40:07,724 --> 00:40:09,206
Maintenant, il doit encore l'apprendre.

733
00:40:15,241 --> 00:40:16,482
NARRATEUR : Juste après l’aube.

734
00:40:16,586 --> 00:40:18,344
Mais nous sommes ici à Prudhoe maintenant.

735
00:40:18,448 --> 00:40:21,724
NARRATEUR : Hugh avec succès
termine son premier voyage en solo

736
00:40:21,827 --> 00:40:22,931
sur le Dalton.

737
00:40:23,034 --> 00:40:25,965
Et il est déjà
se sentir comme un vieux pro.

738
00:40:26,068 --> 00:40:28,758
Je pense que la glace fait peur
beaucoup de monde à l'écart.

739
00:40:28,862 --> 00:40:30,379
C’est le facteur le plus important.

740
00:40:30,482 --> 00:40:31,689
Vous devez aimer ce que vous faites.

741
00:40:31,793 --> 00:40:33,275
Si tu n'aimes pas
ce que tu fais, tu es

742
00:40:33,379 --> 00:40:36,793
je ne ferai pas ce travail,
c'est sûr.

743
00:40:36,931 --> 00:40:38,896
Nous voulons sortir de
ici le plus tôt possible,

744
00:40:39,000 --> 00:40:42,241
avant que nous soyons enneigés ici.

745
00:40:42,344 --> 00:40:45,241
Nous allons essayer de sortir
d'ici dès que possible.

746
00:40:45,344 --> 00:40:47,379
NARRATEUR : Hugh est
sans perdre de temps.

747
00:40:47,482 --> 00:40:50,827
Il envisage de se retourner et de brûler.

748
00:40:50,931 --> 00:40:52,586
Il dit que ma charge est
il m'attend là.

749
00:40:52,689 --> 00:40:53,413
Voilà.

750
00:40:53,517 --> 00:40:55,310
Prêt à basculer.

751
00:40:55,413 --> 00:40:57,586
Les ours polaires ont le droit
de chemin au nord.

752
00:40:57,689 --> 00:40:58,965
Toujours.

753
00:40:59,068 --> 00:41:02,413
Peu importe s'ils sont dans le
Territoires du Nord-Ouest, Inuvik

754
00:41:02,517 --> 00:41:04,586
et l'Alaska, les ours polaires
j'ai eu la priorité.

755
00:41:04,689 --> 00:41:05,379
On y va.

756
00:41:10,206 --> 00:41:11,896
Je dois attendre la sécurité.

757
00:41:12,000 --> 00:41:15,172
NARRATEUR : Jack Jesse était
bloqué à Dead Horse pendant 24 heures

758
00:41:15,275 --> 00:41:16,482
heures à cause de la tempête.

759
00:41:19,448 --> 00:41:23,344
Maintenant que c'est arrêté, il est
on m'a confié une dernière mission

760
00:41:23,448 --> 00:41:25,931
avant de partir
retour à Fairbanks.

761
00:41:26,034 --> 00:41:27,862
Ouais, nous sommes entrés et
parlé avec diligence.

762
00:41:27,965 --> 00:41:29,758
Et ils ont appelé le
les gens dans le champ de pétrole

763
00:41:29,862 --> 00:41:31,931
et ils veulent ça
chose tout de suite.

764
00:41:32,034 --> 00:41:36,793
Une charge de tuyau de 80 pieds a besoin
à livrer à 30 milles à l'ouest,

765
00:41:36,896 --> 00:41:40,310
directement vers un offshore
plate-forme pétrolière dans la mer Arctique.

766
00:41:58,862 --> 00:42:01,000
Il n'y a qu'un nombre limité de jours
ici en hiver

767
00:42:01,103 --> 00:42:02,793
pour faire avancer les choses.

768
00:42:02,896 --> 00:42:05,620
Il y a un temps limité pour tout obtenir avec cette huile

769
00:42:05,724 --> 00:42:08,620
plate-forme chargée de choses
qu'ils ne peuvent pas voler

770
00:42:08,724 --> 00:42:09,689
en été.

771
00:42:13,379 --> 00:42:15,482
Ils font la route chaque hiver.

772
00:42:15,620 --> 00:42:17,655
Et ce n'est ouvert que pour un
un certain laps de temps.

773
00:42:17,758 --> 00:42:20,275
Donc cette partie particulière du
la route ressemble plus à de la glace

774
00:42:20,379 --> 00:42:21,551
camionneurs routiers au Canada.

775
00:42:30,931 --> 00:42:35,000
NARRATEUR : Plus d’un peu
quelques centimètres de glace,

776
00:42:35,103 --> 00:42:38,241
la limite de vitesse est
10 miles par heure.

777
00:42:38,344 --> 00:42:41,517
Plus vite et tu
risquer de percer.

778
00:43:04,241 --> 00:43:05,137
Vous allez plus lentement.

779
00:43:05,241 --> 00:43:06,586
Ton cœur bat un
un peu plus vite.

780
00:43:21,103 --> 00:43:22,413
Mais nous l'avons ici maintenant.

781
00:43:22,551 --> 00:43:24,586
Les gars vont me montrer
où ils veulent que je le laisse tomber

782
00:43:24,689 --> 00:43:25,379
à.

783
00:43:34,931 --> 00:43:36,896
Je pourrai probablement
envoie ce truc demain.

784
00:43:37,000 --> 00:43:39,379
Je pense que le vent est
censé mourir.

785
00:43:39,482 --> 00:43:43,172
Et tout le monde sera content.

786
00:43:43,275 --> 00:43:46,482
Après deux semaines sur le
route de glace, Jack et George

787
00:43:46,586 --> 00:43:48,827
sont liés avec
trois charges chacune.

788
00:43:48,931 --> 00:43:54,172
Et Hugh Roland a fait
histoire personnelle en Amérique.

789
00:43:54,275 --> 00:43:55,655
CB RADIO : Que faire
tu penses jusqu'ici ?

790
00:43:55,793 --> 00:44:00,103
Eh bien, elle est une vraie réussite
route, c'est sûr.

791
00:44:00,206 --> 00:44:02,344
J'ai entendu parler de cette route
depuis que je suis petit,

792
00:44:02,448 --> 00:44:03,517
depuis que je suis adolescent.

793
00:44:03,620 --> 00:44:05,172
J'ai toujours voulu
venez l'essayer.

794
00:44:08,068 --> 00:44:09,379
Je suis arrivé au match contre Dalton.

795
00:44:09,482 --> 00:44:10,655
Donc j’ai plutôt bien fait.

796
00:44:10,758 --> 00:44:11,758
Je suis assez fier de moi.

797
00:44:11,862 --> 00:44:13,551
Plutôt honoré.